Tordmomanto (testo je 23℃, 20RPM) | |
Gamo: 5-10 N·cm | |
A | 5±0.5 N·cm |
B | 6±0.5 N·cm |
C | 7±0.5 N·cm |
D | 8±0.5 N·cm |
E | 9±0.5 N·cm |
F | 10±0.5 N·cm |
X | Personigita |
Noto: Mezurita je 23°C±2°C.
Produkta Materialo | |
Bazo | POM |
Rotoro | PA |
Interne | Silikona oleo |
Granda O-ringo | Silikona kaŭĉuko |
Malgranda O-ringo | Silikona kaŭĉuko |
Daŭripovo | |
Temperaturo | 23℃ |
Unu ciklo | →1 direkton dekstrume,→ 1 direkto kontraŭhorloĝe(30 rpm) |
Dumviva | 50000 cikloj |
La unua diagramo ilustras la rilaton inter tordmomanto kaj rotacia rapido je ĉambra temperaturo (23℃). Ĝi montras, ke la tordmomanto de la olea dampilo pliiĝas kiam la rotacia rapido pliiĝas, kiel montrite en la maldekstra desegnaĵo.
La dua diagramo prezentas la rilaton inter tordmomanto kaj temperaturo ĉe fiksa rotacia rapido de 20 rivoluoj minute. Ĝenerale, la tordmomanto de la oleodampilo pliiĝas kun temperaturmalkresko kaj malpliiĝas kun temperaturpliiĝo.
Aŭtointernoj, inkluzive de komponantoj kiel la tegmenta tenilo, la apogilo, la interna tenilo kaj la krampo, provizas komforton kaj funkciecon. Ĉi tiuj elementoj plibonigas la ĝeneralan internan dezajnon kaj funkciecon de la veturilo.